◇世界最大級のクレーンとウインチを製造するための鉄工作業を行います。 ◇鋼材や鋼板を、切断・曲げ・溶接などの工程により、製品の部品や構造物を製作します。 ◇NC切断や溶接ロボットを使用した工程もあります。 ◇慣れるまで先輩社員が丁寧に教えますので、未経験の方もご安心ください。 ◇ロボット操作やモノづくりに興味のある方大歓迎です!
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求人数の推移
プルミアムで確認できた公開求人を、雇用形態別に月次で表示しています。
各月末時点の公開求人数を保存し、今月は最新集計時点を表示します。集計開始前の月は「—」とし、0件とは区別しています。最新集計 2026年11月5日 12:40。
◇クレーンとウインチを運転検査を行う部署で、専門性の高いスキルもった熟練工が指導し、船級検査及びオーナー立会検査等を行います。 ◇高品質な製品を提供し、お客様との信頼関係を築くための会社の「最後の砦」となる重要な役割を担っています。
◇各工場から出来上がった部品、購入品を組み立て、最終的な一つの大きな製品へと形づくる、非常に大切な仕事です。 ◇本社や他工場と連携することが多く、色々な人とコミュニケーションを取りながら工程を円滑に進めていきます。
、やりがいについて教えてください。 「錨(アンカー)」を巻き上げる機械であるウインドラスの製缶作業を行っています。ときどき大幅な納期遅れが発生してしまうことがあり、そんな時には、工場長から工程の進め方をアドバイスしてもらい、部署の方々と協力して製缶作業の進め方の改善に取り組みます。様々な問題点やトラブルが発生することがありますが、それを乗り越えて製品が完成した時は達成感に満ち溢れ、とてもやりがいを感じます。 入社のきっかけは? 眞鍋造機を定年退職した祖父の背中を追って、入社しました。小さい頃から祖父と同じ仕事がしたいと思っていたので、その夢を叶えることができました。今は憧れの祖父に少しでも近づけるよう粉骨砕身の努力をしています。 …
を教えてください。 デッキクレーンの組立部門に携わっており、機械ではなく人間の手が中心となる工程です。他部署では自動化が進んできていますが、うちの部署は組み立てる場所によってボルトの種類や⻑さが違うなど、部品や組み付け方がその都度変わるため、自動化が難しいと言われています。それもあって人材が減っても、一定量の仕事をこなせるよう自分たちができる改善にも精力的に取り組んでいます。 どんなところにやりがいを感じますか? 世界各国、物流の約9割は船でまかなわれていると言われていて、自分たちも世界の物流に一部に貢献していると感じる時です。例えば、海沿いの道を車で走っているとき、たまに眞鍋製のデッキクレーンが見える事があります。海外から何を運…
とやりがいについて教えてください。 現在は溶接業務を担当しており、手溶接、半自動溶接、溶接ロボットの操作を行っています。溶接とは、製品と製品を一体化させる大事な作業です。 また、現場では作業の進捗管理やメンバーとの調整も担当し、品質と生産性の工場に取り組んでいます。作業方法の改善や段取りの工夫によって、生産性や品質が向上した時に自分の取り組みが現場に貢献できたと感じ、やりがいにつながっています。 キャリアイメージは? 今後は、工場内にある全ての溶接ロボットの操作やプログラムに対応できる技術者を目指し、知識と技術の向上に努めていきたいです。将来的には、生産効率や品質向上に貢献できる人材となり、会社全体の生産を支えていきたいです。 眞…
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